通常指重型橫梁式貨架。

　　重型貨架也稱貨位式貨架，現(xiàn)階段重型貨架包含的種類有：橫梁貨架、壓入式貨架、窄巷道貨架、貫通式貨架和重力式貨架等。

　　重型橫梁式貨架的特點：

　　1、重型橫梁式貨架結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，可任意調(diào)整組合；安裝、拆卸方便靈活。

　　2、立柱由熱軋板折出多個角度而成， 具有慣性矩大、 層載能力強、 抗沖擊性能強的特點，每層最大層載在相對設(shè)計下可達5000kg/層。

　　3、橫梁式重型貨架屬于托盤貨架類，托盤貨架的可塑型非常大， 在托盤貨架基礎(chǔ)上搭建模具貨架、閣樓貨架、立體庫貨架等還可做成特殊的油桶貨架等。

　　4、可以增加立柱護腳、防撞桿，防止叉車碰撞；為了層載更安全 還可在橫梁上安置橫梁擱擋、層板、網(wǎng)片跨梁等附屬設(shè)施。

　　5、橫梁式重型貨架造價低，安裝和操作都很方便，查找貨位容易，適用于任何搬運工具。

　　6、具有100%的貨物任意揀選特性。搬運機械如叉車等可到達任意貨位進行存儲作業(yè)，存儲作業(yè)方便、快捷！

　　7、單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內(nèi)，超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(nèi)（此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。

　　8、能夠以75mm的整數(shù)倍自由調(diào)節(jié)每層層高。

　　橫梁貨架

　　橫梁貨架的簡述：

　　重型橫梁式貨架是目前使用最為廣泛的貨架類型，具有較強的通用性，可適應(yīng)各種類型的貨物，可按貨物尺寸要求調(diào)節(jié)橫梁的高度。

　　重型橫梁式貨架主要由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成。橫梁與立柱的連接多采用機械式的鎖扣結(jié)構(gòu)，可隨意拆裝組合。

　　橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點；

　　柱卡與立柱連接時配有特殊設(shè)計安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落。

　　可根據(jù)存儲單元集裝設(shè)備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、金屬絲網(wǎng)層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件。

　　根據(jù)用戶實際使用情況：托盤載重要求、托盤尺寸、倉庫實際空間、叉車實際提升高度，可提供不同規(guī)格的橫梁式重型貨架以供客戶選擇。重型

　　橫梁式貨架一般采用冷軋異型鋼制作，立柱由80（90）x60（70）Ω型鋼表面沖菱形孔而成，橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件而成，一般用托盤代替層板方便叉車搬運。

　　層載重1噸到5噸的設(shè)計，表面靜電噴塑，防水防銹防腐蝕能力更強，安全系數(shù)高，插接式組合，不需要用螺絲和焊接，組裝非常方便，充分利用空間面積，提供倉儲能力。

　　壓入式貨架

　　壓入式貨架的簡述：

　　壓入式貨架又稱后推式貨架，是高密度存儲的貨架系統(tǒng)之一，適合少品種批量貨物的存儲。

　　壓入式貨架是為增加保管效率而設(shè)計的倉儲貨架形式，其原理是在前后梁間以多層臺車（或?qū)к墸┲丿B相接，并跨于雙排軌道上。

　　軌道按一定角度傾斜固定在貨架橫梁上，運載臺車沿軌道運行。進貨時，將托盤堆放在臺車（或?qū)к墸┥?，后儲存之托盤將原先的托盤往里面推。

　　出貨時，當外面取貨點的托盤被取走時，里面的臺車會自動滑向取貨點。有效地利用單一通道進行存取，尤其適用于貨物中轉(zhuǎn)區(qū)的存儲管理。

　　壓入式貨架采用先進后出的存儲理念，整體結(jié)構(gòu)采用“彈夾”原理，托盤放置在運載小車上依次被推入貨架內(nèi)部，存取方式與貫通式貨架相同，但叉車不需要進入貨架內(nèi)部,只需要在貨架前方的叉車通道中工作。壓入式貨架的最大深度在5個托盤位(4層臺車疊加配合)。

　　壓入式貨架集中了駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)點，可實現(xiàn)單端存取，先進后出，適合少品種批量貨物存放，對小規(guī)模倉庫尤其適用。倉庫使用率可高達70%。

　　與重型貨架(托盤貨架)相比可省下1/3空間，增加儲存密度，此類貨架具有存儲密度高，儲運速度快的典型特征，但無法做到貨物的先進先出管理。

　　壓入式貨架主要由柱片、橫梁、軌道、運載小車組成。

　　軌道按一定角度傾斜固定在貨架橫梁上，運載小車沿軌道運行。由前方將托盤貨物推入，托盤物品置于滑座上，后來填入的會將原先的推到后方。

　　滑座跨于滑軌上，滑軌本身具有傾斜角度，滑座會自動滑向前方入口。整體結(jié)構(gòu)采用“彈夾”原理，托盤放置在運載小車上依次被推入貨架內(nèi)部，存取方式與貫通式貨架相同，但叉車不需要進入貨架內(nèi)部，由于在貨架深度方向可以設(shè)計為多個托盤位置，后推式貨架的空間利用率高于普通貨架。

　　安全性及運轉(zhuǎn)效率都遠高于貫通式貨架，廣泛應(yīng)用與冷庫、圖書、電子等行業(yè)。

　　壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，也叫后推式貨架或推入式貨架。采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理，軌道呈一定的坡度（3°左右），利用貨物的自重，托盤貨物被規(guī)定于單端存儲,貨物先進后出，適用于大批量少品種的貨物存儲，空間利用率很高，存取也較靈活方便。

　　貨架總深度不宜過深，一般在6個托盤深度以內(nèi)，否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi)，貨架高度一般在6m以下。

　　倉儲重型貨架是一種適用于存放重量較大、體積較大的貨物的貨架系統(tǒng)，一般指的是橫梁式貨架以及衍生的雙深度貨架、窄巷式貨架等